Détails #4

Changer la partie arrière de sa machine, que ce soit pour une selle ou pour une coque, la plupart du temps, le bâti est à modifier plus ou moins profondément.
Ici, trois choix différents pour des résultats tous aussi réussis.

– Le premier vient d’une Kawa ZRX 750, dont la coque et toute la partie arrière d’origine ont dégagé pour laisser la place à une selle soulignée d’un habillage en métal, le tout retenu par une biellette réglable, simple, pour un aspect global dépouillé et high-tech.

– On passe là sur une base plus ancienne, une BM R50, qui se voit greffer un bâti en alu taillé masse, suspendu par deux petits amortos modernes et surmonté d’une selle en cuir marron. Le mariage moderne/vintage choquera peut-être quelques puritains mais force est de constater que c’est beau…

– La Honduki de MotoHangar clos ce trio, avec un treillis soudé et peint en blanc. Le look est clairement orienté racing et l’ensemble est propre.
Plus de photos ici: Honduki MotoHangar