BMW 9-T krax-concept

Le nouveau roadster de BMW, le Nine-T, a été envoyé à plusieurs préparateurs pour que chacun travaille dessus et présente leur version de cette moto personnalisable d’origine.
De notre côté, c’est sur ordinateur que nous avons redessiné le bicylindre.

On a commencé par changer le guidon pour un drag bar, abaissant la ligne de la moto vers l’avant. La coque a ensuite été dessinée en partant de l’écope du moteur et reliée aux supports latéraux en alu. La selle a été recouverte de cuir marron, de même que les poignées et la lanière qui court au milieu du réservoir.

Pour la partie avant, l’optique et le saut de vent proviennent d’un K1200R mais ont été réduits. Un support en alu, lui aussi reprenant le design des écopes a été ajouté, venant sur les fourreaux de fourche qui ont été anodisés noir au passage.

La ligne d’échappement a été conservée mais débouche désormais dans des silencieux situés sous le moteur. Pour terminer, des grilles métalliques ont été fixées pour dissimuler la boîte à air et des pneus slicks viennent habiller les jantes d’origine.